Nuestra segunda entrega de novedades de la semana viene con poco que mostrar a espera de la próxima semana donde seguramente tengamos mucho más que contar gracias al Salón del Automóvil de Pekín, que vendrá cargado de novedades muy interesantes.

Precio Nuevo Volkswagen Touareg 2019

Como ya os contamos, Volkswagen acaba de presentar la nueva generación del Touareg, una nueva generación que busca tener un posicionamiento aun más Premium que la anterior y ello se refleja en el precio de partida.

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El nuevo Volkswagen Touareg tendrá un precio de partida de 74.835€ con la motorización 3.0 TDI V6 de 286 c.v., 10.000€ más caro que el Audi Q7 3.0TDI V6 ULTRA Quattro con 218 c.v. Hay que tener en cuenta, que el Touareg tendrá motorizaciones de menor potencia (“de acceso”) pero el Grupo VAG quiere que el nuevo Touareg sea la punta de lanza tecnológica en formato SUV del grupo y ello lo demuestra su precio.

De momento, la gama se estructura solo en el motor 3.0 TDI V6 de 286 c.v., pero pronto llegarán más versiones como el 3.0 TSI V6 de gasolina con 340 c.v., el 4.0 TDI V8 de 421 c.v. y el 3.0 TDI de 231 c.v. del que se aceptarán reservas a partir de Junio. Todas las motorizaciones contarán con tracción total 4Motion y cambio automático de 8 velocidades.

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Aun no tenemos constancia de futuras variantes híbridas y/o eléctricas, pero viendo que sus hermanos de plataforma (Porsche Cayenne, Audi Q7 y Bentley Bentayga) ya disponen de ellas seguramente el nuevo Touareg contará con una variante “verde”.

Automobili Pininfarina

Es una pena que la evolución del mundo del automóvil se haya llevado por delante a los grandes carroceros de la industria. Los que han sobrevivido lo han hecho adecuándose a la nueva industria del automóvil como por ejemplo Zagato e Italdesign. El resto como Pininfarina, una vez defenestrada por Ferrari y sin saber reinventarse, han sucumbido a la desaparición.

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Este sería el primer modelo de Automobili Pininfarina, que contaría con la tecnología procednte del equipo de Formula E

Pero en 2015, cuando ya dábamos por muerto a uno de los carroceros más reconocidos del planeta, apareció el capital procedente del sudeste asiático, esta vez desde la India, para salvar parte de la historia del automóvil. El grupo Mahindra, venía con el capital necesario para comprar y no hacer desaparecer Pininfarina.

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Estos modelos fueron diseñados por Pininfarina para la firma china Hybrid Kinetic, pero a partir de ahora Automobili Pininfarina contará con su propia gama

Desde su compra por parte del grupo indio, han presentado varios prototipos en formato eléctrico e híbrido enchufable muy interesantes. Tan interesantes que hace unos días saltaba la noticia de que bajo la marca Automobili Pininfarina, la firma de diseño se convierte en fabricante de automóviles de lujo eléctricos e híbridos enchufables.

De momento, nos proponen para 2020 un SUV eléctrico y un superdeportivo eléctrico que promete una aceleración de 0 a 100 en apenas 2 segundos, con una impresionante velocidad punta, así como con una gran autonomía.

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Aquí la presentación oficial de la marca y del nuevo equipo de Fórmula E

Una de las cosas que nos hacen pensar en que el proyecto va en serio es que desde esta temporada el equipo Mahindra de Fórmula E competirá bajo el nombre de Automobili Pininfarina F-E.

BMW M2 COMPETITION

BMW quiere despedir a lo grande la tracción trasera de su gama compacta, pues a finales de este año se presentará la nueva Serie 1, ya bajo la plataforma de tracción delantera UKL.

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Por ello ha cogido el gran BMW M2 y le ha dado una vuelta de tuerca más, elevando su potencia a los 410 c.v. de potencia.  Para ello equipa el motor del BMW M4/M3 y el sistema de refrigeración del BMW M4 Competition Package.

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Además de ello, tiene muchas mejoras en su chasis, sistema de suspensión, frenos, neumáticos, para mejorar aun más el rendimiento y dinámica del BMW M2. La mejor noticia, es la posibilidad de equipar un cambio manual de forma opcional. De serie vendrá con el cambio automático de doble embrague DCT-M de 7 velocidades.

Mercedes Clase A Sedán 2019

Su silueta ya la pudimos ver en formato concept hace apenas un año, pero hoy Mercedes nos enseñas las primeras imágenes del Mercedes Clase A en la línea de producción.

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Será presentado a lo largo de la semana que viene en el Salón del Automóvil de Pekín, pues China y EEUU será su principal mercado.

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De esta forma Mercedes matará al Mercedes CLA, un modelo que no ha cosechado el éxito esperado, especialmente en EEUU, donde ha recibido muchas críticas por problemas de fiabilidad y los acabados.

VOLKSWAGEN AMAROK 3.0 TDI V6 CON 272 C.V.

Que las Pick-Up están de moda en Europa es un hecho, por ello hasta la mismísima Mercedes-Benz se ha atrevido a lanzar la suya al mercado.

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Las Pick-Up siempre han tenido unos acabados simples, pensados para el maltrato que reciben normalmente estos vehículos. Pero el hecho de que se hayan puesto de moda como vehículo de ocio ha hecho que los fabricantes cuiden más sus acabados y ofrezcan motorizaciones muy potentes.

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Por este motivo, y por la incursión de Mercedes Benz en el segmento, Volkswagen ha decidido ofrecer una versión tope de gama de su Amarok con el potente motor 3.0 TDI V6 de 272 c.v. asociado al sistema de tracción total 4Motion. La Volkswagen Amarok con esta motorización parte de los 51.384€ en el acabado Highline.

LEXUS ES 2019

El Lexus ES es una berlina de tamaño similar al Lexus GS que se vende en Europa, pero que en EEUU y el sudeste asiático se ofrece como modelo intermedio entre el IS y el GS.

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Primera imagen ofrecida del nuevo Lexus ES 2019

Históricamente se montaba sobre la plataforma del Toyota Avalon/Camry estadounidense, pero la nueva generación se montará sobre la nueva plataforma global de Lexus, lo que nos hace pensar que el ES podría llegar por primera vez a Europa.

El problema es que se solaparía con el GS, pues el nuevo ES mejorará muy mucho los acabados y terminaciones con las que se ofrecía hasta ahora. Por ello estaremos muy atentos la semana que viene cuando se presente finalmente en el Salón de Pekín.

BUICK ENSPIRE. La competencia más directa del Jaguar I-Pace

General Motors presenta en formato conceptual el que será su primer SUV completamente eléctrico de alta autonomía. Lo presenta bajo la marca BUICK en el Salón de Pekín.

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¿Y por qué no presentarlo como Cadillac? BUICK en China tiene una altísima reputación y prestigio, y este será su principal mercado, por ello el gigante americano ha preferido que su primer SUV eléctrico de lujo se comercialice bajo la marca BUICK, al menos en China.

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Este SUV eléctrico tiene 557 c.v. de potencia (410 kW) con una batería de al menos 100 kW/h de capacidad, por lo que la marca nos indica que tendrá una autonomía de más de 550 kilómetros. Una de las grandes innovaciones que incorpora es la posibilidad de recargar sus baterías de forma inalámbrica.

Skoda contará con un nuevo SUV en su gama, pero solo para China

El Grupo VAG tiene como objetivo mantenerse como líder mundial (número uno en unidades fabricadas) y para ello debe tener la mejor gama de SUV del mercado, pues es el segmento de mayor crecimiento.

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Por ello Skoda contará con un nuevo SUV pensado en los gustos chinos, el mercado donde más crecerán las ventas de estos modelos. Aun no sabemos que nombre recibirá pero si se nos han mostrado los bocetos del modelo en cuestión.

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Tendrá unas medidas similares a las del Karoq, quizás algo más largo, 5 plazas, pero seguramente una mayor batalla para ofrecer una mayor amplitud interior, algo muy demandado por el público chino.

Edición limitada 300 Sport para los Jaguar XE, XF y XF SportBrake

Entre las novedades más interesantes de esta semana nos encontramos con una nueva edición especial en la gama Jaguar, esta vez para sus berlinas más vendidas de la gama, el XE y el XF.

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Esta nueva edición especial equipan el motor 2.0T Ingenium en su variante de 300 c.v. de potencia con un equipamiento específico y una gama de colores específica. Esta versión especial dispondrá de una chapa identificativa en la parrilla con el número 300 en color amarillo.

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Además de para el XE y el XF, se ofrecerá esta variante en el XF SportBrake, ya que las versiones familiares de elevada potencia tienen aun mucho tirón en Europa.

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No tenemos precios oficiales de estas versiones, pero el Jaguar XE 300 Sport deberá partir en el torno de los 58.000€, pues su competencia directa con motores de idéntica potencia parte de esos precios.

El Porsche 911 GT3 RS 2018 ya rueda en menos de 7 minutos en Nürburgring

Las vueltas rápidas en el mítico circuito alemán llegan ya al absurdo, pues ya cada modelo que sale al mercado se encarga de ser el “más rápido” en Nürburgring, y parece ser que eso vende, pues en más de un foro podrás ver cómo se tildan de mediocres algunos coches por el mero hecho de tener un tiempo inferior a otro en este circuito, en fin…

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Pero si hay una marca que históricamente ha probado y marcado tiempos en este circuito esa es Porsche, y no iba a ser menos en esta espiral de tiempos en el mítico circuito.

Por ello se ha llevado al recién renovado Porsche 911 GT3 RS para demostrar que su 911 sigue siendo el rey del circuito  y ya nos hablan de tiempos por debajo de los 7 minutos, toda una hazaña.

El último Dodge Viper será subastado…junto con la última unidad del Dodge Challenger Demon

Hace ya casi un año que FCA nos daba la triste noticia de que el grandísimo Dodge Viper SRT no tendrá reemplazo a medio plazo, suponiendo así la muerte de uno de los grandes superdeportivos americanos con su fantástico motor V10 atmosférico, que es pura sinfonía para tus oídos.

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Ayer saltaba la noticia de que la última unidad en salir de la planta donde se fabricaba el Viper en Detroit será subastada por Barret Jackson con un objetivo benéfico.

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Pero junto al último Viper te podrás llevar también la última unidad del Dodge Challenger SRT Demon, la 3.300 de 3.300. El Dodge  Challenger SRT Demon es uno de los coches más bestias del mercado, con su potente motor 6.2 V8 Hemi Supercharged alcanza la friolera de 852 c.v. de potencia y está pensado para ser el coche más rápido en realizar el 1/4 de milla.

 

 

 

 

 

 

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